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国内首条穿海地铁开通运营

来源:中国铁道建筑报 作者:刘新红 张涛  时间:2019-12-27 【字体:

12月25日,铁四院总体设计的国内首条穿海地铁——厦门地铁2号线通车运营。这也是厦门地铁继1号线后开通的第二条地铁线路,标志着厦门地铁从单线到双线,真正进入“换乘时代”。

厦门地铁2号线由新萄京娱乐场赌侠手机版所属中铁十一局、中铁十二局、新萄京娱乐场赌侠手机版大桥局、中铁十四局、中铁十六局、中铁十七局、中铁十八局、中铁二十二局和最新葡萄京赌侠诗设参建,全长41.6公里,全线为地下线,设32座车站。开通后,从位于岛内东渡的邮轮中心站到海沧湾公园站,穿过全长2784米的海底隧道,仅需3分钟。

在海底隧道施工中,建设者采用了多项新技术、新工艺,包括海上孤石爆破及注浆、全程超前探孔探水、高水压破碎岩层衡盾泥辅助泥水盾构带压换刀、承压水环境下岩石裂隙注浆堵水技术等。

针对地下土建施工中涉及的十几种复杂地层,建设者对爆破方案进行改进优化,在基坑爆破中采用浅孔、数码电子雷管及多段位毫秒延期松动控制爆破,降低爆破振动效应,减少爆破对周围建筑物的影响。同时,他们还首次将BIM+3D打印技术应用到施工生产中,对主体结构、地质环境、周边建筑物环境进行三维模型模拟,并进行施工模拟、优化,选择出最优施工方案。


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